摘 要:克深２Ｇ２Ｇ１２高压气井S１３Cr１１０钢制油管开裂并发生泄漏.通过宏观检查、磁粉探伤和金 相检验等对油管开裂和泄漏的原因进行了分析.结果表明:开裂和泄漏的位置处于油管力学性能薄 弱管段.油管开裂属于应力腐蚀开裂,裂纹产生原因与 A环空腐蚀环境、油管材料特性及油管受力条 件有关,导致油管产生开裂和泄漏的载荷主要与内压和热胀冷缩交变产生的弯曲载荷等有关.
关键词:油管;磁粉探伤;应力腐蚀开裂;内压;弯曲载荷
中图分类号:TG９４６;TG１１５．２ 文献标志码:B 文章编号:１００１Ｇ４０１２(２０１９)１１Ｇ０７８６Ｇ０５
高压气 井 通 常 包 括 井 口 装 置、完 井 管 柱 和 井 底结构三部分,其中完井管柱由油管、套管和按一 定功能组合而成的井下工具组成.完井管柱一旦 失效会存在很大的事故风险,通常必须立即维修, 其维修费用高达数千万元.完井管柱失效事故往 往包含多种失效类型,只有进行全面分析,才能查 明完井管柱失效的真正原因并采取有效的预防措 施.克 深 ２Ｇ２Ｇ１２ 高 压 气 井 发 生 了 一 起 因 S１３Cr１１０钢制油管开裂和泄漏引发的完井管柱中 油管挤毁和 脱 扣 的 事 故,为 查 明 该 油 管 开 裂 和 泄 漏的原因,笔者对其进行了检验和分析.
１ 理化检验
１．１ 宏观检查
该 井 封 隔 器 以 上 使 用 了 规 格 分 别 为 ϕ１１４．３０mm×１２．７０mm,ϕ１１４．３０mm×９．６５ mm, ϕ１１４．３０mm×８．５６mm,ϕ８８．９０mm×６．４５mm４种油管,分别用 A,B,C,D 表示.对上述不同规格油 管进行宏观检查发现各油管管体和接箍均存在不同 程度的腐蚀,具体情况见表１.其中,９号油管(D 油 管)发生泄漏,其外螺纹接头泄漏且发黑,管体中部 存在纵向裂纹,如图１和图２所示;２号油管(D 油 管)外螺纹接头大端发黑,如图３所示,推测是由于 天然气渗入所导致;８号油管(C 油管)接箍存在纵 向裂纹,如图４所示.
