本钢特钢厂生产的出口20MnCr5齿轮用钢在轧制成圆钢时出现了严重的表面纵向裂纹，文章分析了纵向裂纹缺陷的形态以及成因：前期高温装炉只是产生纵裂的诱因，连铸坯上存在成分偏析带是造成钢材纵裂的根本原因，后续轧制促进纵裂形成和扩展。根据造成裂纹的原因采取针对性的措施，保证齿轮钢20MnCr5的高效稳定生产，所做分析具有一定的推广应用价值。
随着我国汽车工业的发展，国内许多汽车齿轮生产线分别从德、日、美、意、法等国引进了齿轮用钢。现在我国特钢企业已能批量生产的新型齿轮钢有Cr-Mo、 Mn-Cr、 Mn-Cr-B、 Cr-Ni-Mn、 CrNi-Mo系列[1-3]。 20MnCr5是常用的齿轮用钢，本钢特钢厂在生产出口印度的20MnCr5钢材时，在轧制成圆钢后间断性地出现严重的表面纵向裂纹，其中
ф 140~210 mm覆盖规格较多。通过光学显微镜对裂纹处金相组织进行观察，分析裂纹形成的原因，并结合生产工序进一步查找裂纹形成的原因，为现场处理该缺陷提供指导。
生产工艺流程
铁水预处理→转炉冶炼→炉外精炼 (LF+RH)→连铸→热送→加热→轧制→缓冷→修磨→检验→包装缴库→发货。
宏观形貌
裂纹形态见图1，裂纹沿着钢材纵向分布，长裂为6 m，短的为0.5~2 m，在钢材横断面上纵向裂纹的开口宽度为1~5 mm，深度为8~12 mm。
